5月29日下午，应宁波大学极端环境交叉力学研究所邀请，加拿大多伦多大学Shaker Meguid教授做客龙赛理科楼南楼519会议室，为师生作题为“面向极端自然环境的燃气轮机强化与防护研究”的学术报告。本次交流会由张传增教授主持，学院相关专业师生积极参与。

Meguid教授概述了其在航空燃气涡轮发动机结构完整性方面的研究进展，涵盖叶片盘接口、热障涂层及多功能纳米复合材料等领域。针对可能导致灾难性故障的叶片脱落问题，他详细介绍了基于非线性有限元和缩比实验的动态轨迹测定、替代材料的包容能力评估，以及一种新型叶片环设计，为提升发动机安全性提供了新方案。

与会师生就叶片包容性设计、非线性数值模拟方法及新型复合材料应用等问题，与Meguid教授进行了深入探讨与交流，现场学术氛围浓厚。本次报告加深了师生对航空发动机结构完整性及安全性设计的理解，对推动研究所相关方向的学术研究具有积极意义。

（图文：李琼   极端环境交叉力学研究所）